一、大盤

　　持續(xù)陰跌后，今日市場(chǎng)出現(xiàn)兩個(gè)好現(xiàn)象：

　　1、午后指數(shù)探底回升，滬指雖未收復(fù)3200，但指數(shù)是紅的，3180附近支撐有效，兩市2100余家個(gè)股上漲，個(gè)股情緒明顯好轉(zhuǎn)，還得是券商出手啊，先把大盤拉起來(lái)，后面題材自己會(huì)回暖；

　　2、今日極致的縮量，兩市量能僅剩7024億，這點(diǎn)量，幾乎逼近年內(nèi)低點(diǎn)了，空頭衰竭，下一步市場(chǎng)距離變盤就不遠(yuǎn)了！

　　一句話：明天看反彈！

　　目前市場(chǎng)急需一個(gè)大陽(yáng)線來(lái)樹(shù)立信心！指數(shù)若明日反彈 ，可先關(guān)注上方3219-3234缺口處的反壓，反彈初期可以不放量，但如果想有持續(xù)的拉升，沒(méi)量是不可能實(shí)現(xiàn)的！

　　因此，一旦量能不及預(yù)期，后期大盤還有再次回調(diào)的可能！再次回調(diào)對(duì)信心的打擊就大了，可能就是回踩3130點(diǎn)附近了。

　　二、板塊

　　1、汽車

　　近期，汽車產(chǎn)業(yè)鏈與AI方向產(chǎn)生了明顯的資金蹺蹺板效應(yīng)，你跌我就漲，你漲我就跌；

　　昨天午后汽車行情明顯回暖，但今早AI啟動(dòng)后，汽車瞬間被吸血，行情表現(xiàn)較差，而出現(xiàn)這種情況的根本原因還是市場(chǎng)量能不足，資金智能去輪動(dòng)著開(kāi)展局部行情；

　　但好在眾泰汽車午后封板，又帶動(dòng)了一部分資金重回汽車產(chǎn)業(yè)鏈里去，還有江鈴汽車，盤中多次試圖沖擊3板；

　　展望后市來(lái)看，汽車產(chǎn)業(yè)鏈行情仍然值得期待，我們可以從以下三點(diǎn)去分析：

　　1、從政策面說(shuō)，國(guó)家在大力刺激汽車消費(fèi)，經(jīng)常有優(yōu)惠政策出爐，這對(duì)汽車行情是反復(fù)的刺激，盤后，商務(wù)部表示，將研究支持新能源汽車開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)等務(wù)實(shí)舉措；

　　2、根據(jù)近期批露的中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，16家A股整車上市公司披露了2023年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有10家車企預(yù)計(jì)完成盈利，占比62.5%；

　　而部分輕量化、智能化零部件公司歸母凈利同比增速超 100%，反映出在Q2 價(jià)格戰(zhàn)背景下，無(wú)論是整車、零部件業(yè)績(jī)表現(xiàn)均超出預(yù)期，像江鈴汽車，上半年扣非凈利預(yù)增485.33%。

　　3、從資金流向的角度看，汽車產(chǎn)業(yè)鏈昨日資金回流明顯，成為當(dāng)前疲軟的市場(chǎng)環(huán)境下為數(shù)不多的亮點(diǎn)，在資金真金白銀的介入下，預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈后續(xù)仍有反復(fù)，在后市進(jìn)一步強(qiáng)化的可能性較大。

　　一句說(shuō)，對(duì)汽車，不要悲觀，反彈的時(shí)候也可以是主力，繼續(xù)留意觀察。

　　2、AI

　　今天上午，市場(chǎng)焦點(diǎn)在AI應(yīng)用端上，辦公軟件類個(gè)股大幅高開(kāi)，福昕軟件開(kāi)盤瞬間就沖上20%漲停；

　　消息面上，微軟周二公布了企業(yè)AI軟件工具的價(jià)目表，宣布Office 365 Copilot的定價(jià)為每用戶30美元/月，證明了AI+辦公商業(yè)化的可行性；

　　不過(guò)，辦公軟件板塊走強(qiáng)，并沒(méi)有帶動(dòng)AI全面反彈，僅有傳媒娛樂(lè)跟上了節(jié)奏，奧飛娛樂(lè)漲停，南方傳媒、中國(guó)出版等個(gè)股跟漲；

　　在當(dāng)前的弱勢(shì)的市場(chǎng)環(huán)境下，AI應(yīng)用端想要憑借此利好重新轉(zhuǎn)強(qiáng)的難度依舊不低，其反彈的延續(xù)性仍有待觀察；

　　還是那句話，電風(fēng)扇快速輪動(dòng)，對(duì)漲幅較大的分支要謹(jǐn)慎，不要急于追高，以低吸熱門分支為主。

　　投資顧問(wèn)：史靜  執(zhí)業(yè)編號(hào)：A0840621010003

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